个人观点，仅供参考
汽车及汽车零部件生产企业，是国内应用TPS（丰田生产系统）最高水平的行业，也是精益技术水平最高的行业，其整车和零部件企业一般都采用了精益生产管理技术。
精益生产体系中为了控制在制品，一般对ERP中的BOM做简化处理：半成品不生产工单，也不做入库处理，而是建立WIP超市作缓冲处理，不仅可以弥补后工序的变动性，也需要适应不同的工序要求。
超市中的WIP与同于普通序间的，是有安全库存要求，需要在生产计划中加以特别的识别和管理。
APS高级计划和排程，作为智能制造中的核心模块之一，是ERP和MES之间的作为工序工单优化的最佳软件：ERP一般是供应链和针对工单进行管理，并不能有效进行工序工单的管理。MES的核心是管理工序工单，但是国内绝大部分的系统没有【详细调度】、【分派工作单元】两个核心功能，就是有号称有这两个功能的，也是属【伪APS】而已，属于简单的规则排程，根本没有做非常好的优化。
由于汽车整机的时尚化：产品复杂度增加、产品寿命缩短、订单量变化、订单速度变快，就如昨天晚上朋友定义的，现在是【变化的世界】。整机厂的变化，必然会对零部件生产企业的计划、生产过程产生必然的影响：产品品种大幅度增加、产品寿命变短、产品批量变小、交货周期缩短，造成了零部件生产管理难度的增加。
随着智能制造推动的深入，汽车零部件行业的信息化程度的急剧提高，汽车零部件企业的生产计划管理精度也从Excel模式逐步变成APS模式，但是也是只有功能强大的APS才可以满足其需求。
针对精益化的汽车零部件企业的超市WIP管理，可以采用以下方式解决：
1、保持现有WIP方式不变：超市工序位置、超市WIP数量
2、保持现有ERP的BOM结构不变、出入方式不变
3、在APS中需要在建立WIP超市工序节点处，新增前工序输出物料编号、作为后工序的输入，并在APS处，建立超市WIP的安全库存量（数量与实际设计的相同）。
这样，实现了APS高级计划和排程系统与精益生产系统的完美结合，使精益生产插上了智能制造的翅膀，使的整个工厂实现更加的精益和智能。
